Correu electrònic

Sales06@jsaxle.com

Quins són els avantatges i inconvenients dels frens de disc

Sep 16, 2021 Deixa un missatge

Avantatges dels frens de disc:

1. Els frens de disc tenen una millor dissipació de calor que els frens de tambor, i són menys propensos a causar degradació del fre i fallada del fre quan els frens s'intensifiquen contínuament;

2. L'expansió tèrmica del disc de fre en la direcció de gruix és extremadament petita i el canvi de mida després de la calefacció no augmenta la carrera del pedal de fre;

3. El sistema de fre de disc respon ràpidament i pot fer accions de frenada d'alta freqüència, de manera que està més en línia amb les necessitats del sistema ABS;

4. Els frens de disc no tenen l'efecte d'augment de la fricció dels frens de tambor, de manera que la força de frenada de les rodes esquerra i dreta és relativament uniforme;

5. A causa del millor drenatge del disc de fre, pot reduir la situació de mala frenada a causa de l'aigua o els sediments;

6. En comparació amb els frens de tambor, els frens de disc són d'estructura senzilla, més fàcils de realitzar ajust automàtic de buit i fàcils de mantenir.

7. Quan el parell de frenada de sortida és el mateix, la seva mida i massa són més petites que les dels frens de tambor.

Desavantatges dels frens de disc:

1. Com que no hi ha cap efecte de frenada automàtica del fre de tambor, la força de frenada del fre de disc és inferior a la del fre de tambor;

2. L'àrea de fricció entre les pastilles de fre del fre de disc i el disc de fre és menor que la del fre de tambor, de manera que la força de frenada també és relativament petita;

3. Per millorar les deficiències dels frens de disc anteriors, es requereix una major força de pedaleig o pressió d'oli. Per tant, s'ha d'utilitzar un disc de fre amb un diàmetre més gran, o s'ha d'augmentar la pressió de l'oli del sistema de fre per augmentar la força de frenada;

4. El dispositiu de fre de mà no és fàcil d'instal·lar. Per a alguns models amb frens de disc a les rodes del darrere, s'afegeix un conjunt de mecanismes de fre de mà de fre de tambor.

5. L'abrasió de la lamella és relativament gran, de manera que la freqüència de reemplaçament pot ser relativament alta.

6. El cost de manteniment és relativament elevat.